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嘉陵江索道是中国第一条城市跨江客运索道，也是中国第一条自行研制的大型双线往复式过江载人索道，位于重庆市，于1980年12月动工兴建，1982年1月1日建成试通行。该索道为双线往复式设计，全长740米，车厢最大容量46人，最大牵引速度6.5米/秒，总投资378万元，连接渝中区与江北城两岸，运行29年来累计载客量突破一亿人次，日均客流量最高达25400人次。2010年1月被列入重庆市第二批市级文物保护单位。索道建设借鉴攀枝花索道技术，由重庆市公用事业局主导选址并克服钢绳铺架等技术难题。运行期间缓解了两岸交通压力，被誉为“空中公共汽车”。2011年2月28日因城市规划调整停运，2013年12月启动拆除，重要部件移交博物馆陈列。2015年3月拟迁复建至重庆天地与国兴北岸江山地块，方案待批复，后续建设纳入渝中区2025年重点项目谋划。